泽连斯基称美国两万枚援乌导弹改运中东
泽连斯基称美国两万枚援乌导弹改运中东
泽连斯基称美国两万枚援乌导弹改运中东拉锯许久(xǔjiǔ)的俄乌战场,最近被乌军搞了个大新闻——
6月1日,乌克兰对俄境内(jìngnèi)多地的军用机场发动大规模无人机攻击,并称出动117架(jià)无人机,摧毁了“多达41架战略轰炸机”。
俄罗斯方面称,“乌军造成(zàochéng)的损失没有那么大”,但承认了乌军无人机袭击的事实。值得注意(zhídezhùyì)的是,此次受到攻击的5个俄军基地,分布在全俄各地,有的甚至(shènzhì)远在西伯利亚。
根据国际主流媒体报道和俄军方自己承认(chéngrèn)的损失,至少包括图(tú)-95“熊”、图-22M3“逆火”等战略轰炸机和安-12运输机。
动用特工网络、跨越数千公里,仅用(jǐnyòng)一百多架无人机,就能造成如此大的损失(sǔnshī)——此役带来的教训和启示相当多。
乌克兰媒体公布的画面显示,乌方无人机被存放在木质暗格(àngé)之中,通过卡车(kǎchē)运输并进行发射。图源:环球时报
如此(rúcǐ)隐秘重大的行动,到底如何完成?
乌国家安全局局长称,这次行动布局很早,特工花了一年多渗透(shèntòu),最终布建的秘密行动网络,包括了伪装(wěizhuāng)身份(shēnfèn)的行动人员、可靠潜藏地点、事先摸清可资利用的物流运输网络等要素。
依托这一(zhèyī)网络,乌方“蚂蚁搬家”式向俄境内偷运了150架(jià)无人机、300枚弹药,再由特工在潜藏地慢慢将其组装。
他们制作了可以自动打开顶部(dǐngbù)的货箱夹层,将其安装(ānzhuāng)至普通的俄物流运输车辆;再雇佣不知情的俄罗斯司机,接近多个俄空军基地。
运输待命期间,无人机均保持静默。当距离基地10公里(gōnglǐ)左右(此时货车完全处于基地警戒范围(fànwéi)外),远程遥控(yáokòng)指挥系统向夹层和无人机发出指令。
指令激活武器系统,夹层顶部自动打开(dǎkāi),无人机自动放飞,朝基地扑(pū)去,遇到军用飞机便发动攻击。
这其中,太多(duō)细节耐人寻味。
比如,无人机的指挥控制系统(kòngzhìxìtǒng),是依托俄罗斯当地电信网络,还是“星链(xīngliàn)”?乌(wū)特工如此大范围的渗透,俄联邦安全局竟无知无觉?乌方为何选择潜行几千公里,针对俄军战略力量开展打击?
无疑,这都是俄方眼下正在复盘(fùpán)反思的事。但这件事也再次告诉世界,无人机已经彻底改变了现代战争形态(xíngtài)。
近些年,世界各地大大小小的(de)冲突中,都有无人机的身影。
阿塞拜疆的TB-2无人机。图源:中国(zhōngguó)航空报
比如2020年的纳卡冲突,阿塞拜疆突然大量使用无人机,亚美尼亚军队(jūnduì)被击败;巴以冲突中(zhōng),以色列用无人机向平民密集区域投弹,哈马斯(hāmǎsī)也用简陋的无人机反击;印巴最近的边境(biānjìng)冲突,双方都动用了大量的无人机,互相攻击对方军事目标……
当然,最典型的莫过俄乌战场。此前,乌军曾用TB-2军用无人机对俄军发起(fāqǐ)多次攻击,战果包括击沉俄“猛禽”巡逻艇、击落米-8直升机、协助攻击“莫斯科(mòsīkē)”导弹(dǎodàn)巡洋舰(xúnyángjiàn)等。乌军还给小型商用无人机配装不同功效的炸药,攻击俄军补给线、坦克、武装人员及(jí)基础设施等。
专家指出,无人机(wúrénjī)的强大,在于它自身自带一个小型作战体系(tǐxì),集侦察、打击(dǎjī)、指挥、协同和干扰于一体。利用(lìyòng)无人机高效的情报、监视和侦察能力,可对暴露的、防护薄弱(bóruò)的地面部队进行快速、精准打击。“对于那些无力维持常规空军规模的中小国家,无人机是可以获得空中优势、较对手具有非对称优势的作战平台之一。”
更关键的是,无人机作为“可消耗装备”,成本低、数量多,费效(fèixiào)比非常(fēicháng)高。
以此次“蛛网”行动为例,乌国家安全局表示,袭击用的无人机(wúrénjī)生产成本(shēngchǎnchéngběn)不过(bùguò)1700美元左右,而俄军受损的大型飞机,每架造价都以亿计。
不仅如此(bùjǐnrúcǐ),这些损失的(de)轰炸机(hōngzhàjī)中,图-95、“逆火”为苏联时代生产,今天的俄罗斯已经没有再生产能力。至于最新的图-160,俄方生产力不过一年一两架。这也从(cóng)另一个方面体现了无人机的军事价值。
现在(zài),俄乌双方都在开足马力生产无人机。这东西技术门槛不算太高,按照一些外媒的说法,乌方小型无人机可以“月产20万架”,某些地区几乎(jīhū)家家都在“手(shǒu)搓”无人机。
在冲突停止之前,我们恐怕会(huì)看到越来越多的无人机作战场景。
以无人机为(wèi)代表,现代战争在形态、表征上均出现了重大变化。
但从本质上思考,战争的(de)本质、决胜的倚靠,其实并未根本改变。
包括“总体战”在内,现代战争(xiàndàizhànzhēng)的指导理论,一向重视国家的工业(gōngyè)生产能力,以及各行业为战争服务的潜力。当一个国家能够把足够的人的主观能动性(néngdòngxìng)转变为工业生产能力,赢得战争的可能性自然就更大。
还是以此次攻击行动为例。计划再精妙,也得大量高素质特工执行。如果他们业务素质不行,要么早(zǎo)被俄安全机构抓了,要么搞不出复杂的(de)夹层暗格(àngé)。俄方呢,本来(běnlái)损失可能更大;得益于一些卡车司机的警惕性,他们虽不知情,但发现情况不妙时,冒着引爆无人机的风险冲上去,用路边(lùbiān)的石头堵住无人机放飞(fàngfēi)口,或去砸正在放飞的无人机。要是没有他们,远东的那个基地也可能难逃一劫。
曾几何时,无人机作战还(hái)只是(zhǐshì)电影银幕上的想象。如今,无人机战争似乎已是常规选项。未来已来,不能不引起人们的深思。
来源/侠客岛微信(wēixìn)公众号
拉锯许久(xǔjiǔ)的俄乌战场,最近被乌军搞了个大新闻——
6月1日,乌克兰对俄境内(jìngnèi)多地的军用机场发动大规模无人机攻击,并称出动117架(jià)无人机,摧毁了“多达41架战略轰炸机”。
俄罗斯方面称,“乌军造成(zàochéng)的损失没有那么大”,但承认了乌军无人机袭击的事实。值得注意(zhídezhùyì)的是,此次受到攻击的5个俄军基地,分布在全俄各地,有的甚至(shènzhì)远在西伯利亚。
根据国际主流媒体报道和俄军方自己承认(chéngrèn)的损失,至少包括图(tú)-95“熊”、图-22M3“逆火”等战略轰炸机和安-12运输机。
动用特工网络、跨越数千公里,仅用(jǐnyòng)一百多架无人机,就能造成如此大的损失(sǔnshī)——此役带来的教训和启示相当多。
乌克兰媒体公布的画面显示,乌方无人机被存放在木质暗格(àngé)之中,通过卡车(kǎchē)运输并进行发射。图源:环球时报
如此(rúcǐ)隐秘重大的行动,到底如何完成?
乌国家安全局局长称,这次行动布局很早,特工花了一年多渗透(shèntòu),最终布建的秘密行动网络,包括了伪装(wěizhuāng)身份(shēnfèn)的行动人员、可靠潜藏地点、事先摸清可资利用的物流运输网络等要素。
依托这一(zhèyī)网络,乌方“蚂蚁搬家”式向俄境内偷运了150架(jià)无人机、300枚弹药,再由特工在潜藏地慢慢将其组装。
他们制作了可以自动打开顶部(dǐngbù)的货箱夹层,将其安装(ānzhuāng)至普通的俄物流运输车辆;再雇佣不知情的俄罗斯司机,接近多个俄空军基地。
运输待命期间,无人机均保持静默。当距离基地10公里(gōnglǐ)左右(此时货车完全处于基地警戒范围(fànwéi)外),远程遥控(yáokòng)指挥系统向夹层和无人机发出指令。
指令激活武器系统,夹层顶部自动打开(dǎkāi),无人机自动放飞,朝基地扑(pū)去,遇到军用飞机便发动攻击。
这其中,太多(duō)细节耐人寻味。
比如,无人机的指挥控制系统(kòngzhìxìtǒng),是依托俄罗斯当地电信网络,还是“星链(xīngliàn)”?乌(wū)特工如此大范围的渗透,俄联邦安全局竟无知无觉?乌方为何选择潜行几千公里,针对俄军战略力量开展打击?
无疑,这都是俄方眼下正在复盘(fùpán)反思的事。但这件事也再次告诉世界,无人机已经彻底改变了现代战争形态(xíngtài)。
近些年,世界各地大大小小的(de)冲突中,都有无人机的身影。
阿塞拜疆的TB-2无人机。图源:中国(zhōngguó)航空报
比如2020年的纳卡冲突,阿塞拜疆突然大量使用无人机,亚美尼亚军队(jūnduì)被击败;巴以冲突中(zhōng),以色列用无人机向平民密集区域投弹,哈马斯(hāmǎsī)也用简陋的无人机反击;印巴最近的边境(biānjìng)冲突,双方都动用了大量的无人机,互相攻击对方军事目标……
当然,最典型的莫过俄乌战场。此前,乌军曾用TB-2军用无人机对俄军发起(fāqǐ)多次攻击,战果包括击沉俄“猛禽”巡逻艇、击落米-8直升机、协助攻击“莫斯科(mòsīkē)”导弹(dǎodàn)巡洋舰(xúnyángjiàn)等。乌军还给小型商用无人机配装不同功效的炸药,攻击俄军补给线、坦克、武装人员及(jí)基础设施等。
专家指出,无人机(wúrénjī)的强大,在于它自身自带一个小型作战体系(tǐxì),集侦察、打击(dǎjī)、指挥、协同和干扰于一体。利用(lìyòng)无人机高效的情报、监视和侦察能力,可对暴露的、防护薄弱(bóruò)的地面部队进行快速、精准打击。“对于那些无力维持常规空军规模的中小国家,无人机是可以获得空中优势、较对手具有非对称优势的作战平台之一。”
更关键的是,无人机作为“可消耗装备”,成本低、数量多,费效(fèixiào)比非常(fēicháng)高。
以此次“蛛网”行动为例,乌国家安全局表示,袭击用的无人机(wúrénjī)生产成本(shēngchǎnchéngběn)不过(bùguò)1700美元左右,而俄军受损的大型飞机,每架造价都以亿计。
不仅如此(bùjǐnrúcǐ),这些损失的(de)轰炸机(hōngzhàjī)中,图-95、“逆火”为苏联时代生产,今天的俄罗斯已经没有再生产能力。至于最新的图-160,俄方生产力不过一年一两架。这也从(cóng)另一个方面体现了无人机的军事价值。
现在(zài),俄乌双方都在开足马力生产无人机。这东西技术门槛不算太高,按照一些外媒的说法,乌方小型无人机可以“月产20万架”,某些地区几乎(jīhū)家家都在“手(shǒu)搓”无人机。
在冲突停止之前,我们恐怕会(huì)看到越来越多的无人机作战场景。
以无人机为(wèi)代表,现代战争在形态、表征上均出现了重大变化。
但从本质上思考,战争的(de)本质、决胜的倚靠,其实并未根本改变。
包括“总体战”在内,现代战争(xiàndàizhànzhēng)的指导理论,一向重视国家的工业(gōngyè)生产能力,以及各行业为战争服务的潜力。当一个国家能够把足够的人的主观能动性(néngdòngxìng)转变为工业生产能力,赢得战争的可能性自然就更大。
还是以此次攻击行动为例。计划再精妙,也得大量高素质特工执行。如果他们业务素质不行,要么早(zǎo)被俄安全机构抓了,要么搞不出复杂的(de)夹层暗格(àngé)。俄方呢,本来(běnlái)损失可能更大;得益于一些卡车司机的警惕性,他们虽不知情,但发现情况不妙时,冒着引爆无人机的风险冲上去,用路边(lùbiān)的石头堵住无人机放飞(fàngfēi)口,或去砸正在放飞的无人机。要是没有他们,远东的那个基地也可能难逃一劫。
曾几何时,无人机作战还(hái)只是(zhǐshì)电影银幕上的想象。如今,无人机战争似乎已是常规选项。未来已来,不能不引起人们的深思。
来源/侠客岛微信(wēixìn)公众号



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